BMW CE 04: el concepto de moto eléctrica futurista de BMW se hace realidad y alcanza los 120 km/h
El pasado mes de noviembre BMW presentó la BMW Motorroad Definition CE 04, una moto eléctrica conceptual que querían llevar a la ciudad. Y han tardado, pero finalmente la empresa alemana lo ha hecho: BMW acaba de anunciar la nueva BMW CE 04.
La moto mantiene la estética futurista y los bordes afilados que vimos durante la presentación del concepto. Entre las bondades de esta moto se encuentra su velocidad máxima de 120 km/h y su autonomía, que es de hasta 130 km, según la firma.
En el interior de la BMW CE 04 encontramos una batería de 60,6 Ah (8,9 kW) que, de acuerdo a la compañía, es capaz de ofrecer una autonomía máxima de hasta 130 kilómetros. No obstante, hay una versión con menos potencia que se queda en 100 kilómetros de rango. No es, por tanto, una moto pensada para largos trayectos, sino para la movilidad urbana.
El motor eléctrico se ha montado en el bastidor, entre la batería y la rueda trasera. Tiene una potencia máxima de 31 kW (equivalentes a 42 CV) y una aceleración de 0 a 50 km/h en 2,6 segundos. La versión con menos potencia se queda en 23 kW, aunque en ambos casos la velocidad máxima es de hasta 120 km/h.
En cuanto a la velocidad de carga, la batería se carga mediante el dispositivo integrado tanto en una toma de corriente doméstica normal, una wallbox o una estación pública. El tiempo de carga es de cuatro horas y 20 minutos. Con el cargador rápido (opcional) y su potencia de hasta 6,9 kW, el tiempo de carga se reduce a poco más de hora y media.
La moto cuenta con tres modos de conducción: eco, lluvia y carretera, además de un cuarto llamado dinámico que permite que la moto acelere más rápido. La idea es alternar entre diferentes modos según la situación (priorizar la autonomía, priorizar la velocidad, etc.). También tiene marcha atrás.
En cuanto a opciones, la BMW CE 04 cuenta con ASC (control automático de estabilidad, limita el par motor en relación con el patinaje de la rueda trasera) y DTC (control dinámico e tracción, un extra opcional que permite acelerar de forma más segura).
